Over deze opleiding
De opleiding bestaat uit een theoretisch en praktisch gedeelte.
- 1 dag opleiding: enkel kandidaten met voorafgaande ervaring
- 2 dagen (of meer) opleiding: kandidaten zonder ervaring
Programma
Theorie:
- verantwoordelijkheid/ aansprakelijkheid
- Wetgeving (Codex/ARBO)
- Laad- en losdiagrammen
- Laden van een elektrisch toestel
- Afsluiten van de dagtaak
Praktijk:
- Veiligheid & preventie (VCA).
- Truckbediening → instappen, starten, sturen met rails/inductiegeleiding, manoeuvreren in zeer smalle gangen.
- Lastbehandeling → inschatten van gewichten en stabiliteit, correct heffen en neerzetten van pallets.
- Praktijkvaardigheden → efficiënt werken in hoge stellingen, omgaan met beperkte ruimte, aandacht voor ergonomie en zicht.
Locatie
Opleidingen tot chauffeur van een smallegangentruck kunnen enkel bij jou op locatie georganiseerd worden.
Attesten
Na de opleiding ontvang je een attest van de gevolgde opleiding. Dit attest heeft een geldigheidsduur van 5 jaar en kan daarna mits een kleine herkeuring verlengd worden met 5 jaar. Dit conform de codex die bepaalt dat de competentie van werknemers op gezette tijdstippen moet gecontroleerd worden.
Wanneer je niet slaagt voor de test kan je kiezen voor een extra opleidingsdag (om alsnog een attest te bekomen) of voor een certificaat met vermelding van de geziene leerstof en het behaalde niveau tijdens de opleiding.
Praktische info
Algemene vragen
Er bestaat in België geen officieel “rijbewijs” voor logistieke voertuigen, maar volgens de welzijnswetgeving en de Codex Welzijn op het Werk moet een werkgever aantonen dat werknemers voldoende opgeleid en bevoegd zijn om arbeidsmiddelen veilig te bedienen. Een erkend opleidingsattest is dus in de praktijk noodzakelijk.
Nee, een rijbewijs B is niet vereist voor intern transport op privéterrein. Als je met dat voertuig op de openbare weg komt heb je wel een rijbewijs nodig (B of C, afhankelijk van de maximaal toegelaten massa van het voertuig).
Om de opleiding te volgen niet. In sommige gevallen kan een arbeidsgeneeskundig onderzoek vereist zijn, afhankelijk van de risicoanalyse van de werkgever.
Binnen de EU wordt een Belgisch attest meestal aanvaard, maar dit hangt af van de lokale regelgeving en de werkgever.
Een smallegangentruck, of VNA-truck (Very Narrow Aisle) is ontworpen om in zeer smalle (hoge) gangpaden van magazijnen te worden ingezet. VNA trucks komen volledig tot hun recht op de plekken waar traditionele heftrucks of reachtrucks niet in te zetten zijn, omdat deze meer ruimte nodig hebben. De VNA trucks brengen zo de palletverwerking en orderpicking in smalle gangen naar een hoger niveau.
Online betaling
Individuele inschrijvingen worden online betaald bij de inschrijving.
Bedrijven kunnen gebruik maken van het offerteformulier.
Onze opleidingen komen in aanmerking voor KMO-portefeuille. Erkenningsnr: DV.O10317
Tal van sectoren voorzien ook tussenkomsten in de opleidingskost of het uurloon van de werknemers tijdens de opleiding, zoals Vormelek, Educam, Ftma, FVB, Bouwunie, SFTL, ...
Wij aanvaarden ook opleidingscheques voor werknemers.
Tarieven
Groepsopleiding (enkel voor bedrijven)
| Duurtijd | Niveau | Locatie | Tarief incl. BTW | Tarief incl. BTW |
|---|---|---|---|---|
| 1 dag | met ervaring | op locatie | € 1050.00 | € 1270.50 |
| 2 dagen | zonder ervaring | op locatie | € 2100.00 | € 2541.00 |
Verplaatsingsvergoeding voor opleidingen op locatie 75,00 €/uur (incl. BTW)
Zaterdag vergoeding +25%